下午班（1）
06-12-13
21:09:24, 分类: 工作小札 下午班（1）
MSN是英语Microsoft Network的简写，翻译成中文就是微软网。在此，我应该没有苯嘴苯舌大费笔墨阐述微软网的必要。全世界的人——当然除了呀呀学语的孩童和白痴及弱智到几近白痴程度的人以外——不管用没用过电脑，大概都能对微软公司说出个一二三来，因为这家公司和它的创始人实在是太大名鼎鼎了。从2005年八月开始，SBO和MSN接连签了三个项目的合作合同，即微软电视中心（MSN TV Centre)、微软广告中心(MSN Ad Centre)和微软游戏中心(MSN X-Box Centre)，SBO负责为微软公司招聘、培训及管理各项目的客户服务代表。与电视中心和游戏中心不同的是，广告中心无需接听应答客户电话，但必须每周七天、每天24小时连续工作。
为保证工作的连贯性，广告中心实行早、中、晚三班倒和轮休制度，把人员按七天三班合理调配，每人每星期工作五天四十小时。HR排出的标准班次是：早上班由早六点干到下午两点半，下午班由午后两点直至晚上十点半，大夜班则由晚十时熬到次日凌晨六点半，每两个班次之间有半小时的交叉便于交班。扣除半小时的用餐时间，每个班次的上班时间正好是八个小时，八小时以外，当真爱干嘛干嘛去，只要不违法，天王老子也管不着。
课堂培训结束之时，我们这一期学员已被一剖为二，按姓氏的英文顺序分成了早上班和下午班。写字楼中心的那份工作虽然是兼职工，但是对上班时间却有个基本要求，即周一至周五早九点到午后一点我必须坐镇在办公室，履行市场经理的职责。如果某天忙不过来，我还得加班，反正老板是按小时pay钱，这样也注定了我在SBO只能选择下午班工作。然而，非常不幸的是，时间表一公布出来，我被分在了早上班，而且据说这是今后三个月的时间表，如无特殊理由，任何人无权更改。
年轻女老师只负责培训，没有管理权，制定和修改时间表也不属她的职权范围，所以就算换工作时间的理由梆梆硬，也只能找supervisor阐明。课堂培训结束时，我们还没有机会认识任何一位supervisor，女老师说那就第一天上机实践时见到某位主管再提出要求吧。上机实践仍属于培训的一部分，按规定，同期接受培训的人员在培训期间必须遵循同一时间表，便于统一讲解和管理。这些要求都是合情合理的，公司这么大，人员这么多，规章制度得靠大家的共同遵守才能实行，所谓无规矩不以成方圆是也。
我们这一期人员的上机实践正好赶上星期天，起大早去上班并未冲击到另一份工作，所以尽管我非常不愿意赶最早一班skytrain，也不得不强迫自己凌晨五点就从暖和的被窝里探出头来。外面漆黑一团，厚厚的白霜覆盖着大街小巷，道路都被冻得生冷僵硬，虽然把自己包裹在厚重羽绒服中及佩戴了帽子手套的全副武装，一阵寒风袭来，凛冽的寒气依然锥心刺骨。在我的印象中，最早一班skytrain应是早6:08由Waterfront站始发，由于从来没搭乘过星期天的早班车，我并不知道星期天的公交系统比平日要晚一两个小时运营。
当我6:05到达Waterfront站时，我还在暗暗庆幸自己可以赶上早班车了，尽管到达SBO时铁定超过七点，但是我已经尽了全力，当然可以无愧于天地。谁知车站的大门禁闭着，从玻璃窗望进去，里面悄没声息，连只耗子的影子都没有。当即我就傻眼了，外面的气温只在零度上下，天依然乌黑一片，几个游来荡去的人影显然是无家可归者。我的心立马抽紧了，这个时候如果有人打劫，我连逃路都没有。抬头望向天际，只能看见一颗忽明忽暗的小星星，我能做的，就是手里紧握着一柄长杆雨伞，心里默默念着六字大明咒，双眼警惕地观察着周围可能发生的一切。恐惧感已然盖过了寒冷和饥饿，当一位背着大型登山包的年轻人冲我说了声Good morning时，我手中的雨伞差点就挥舞出击了。
年轻人似乎并未看出我眼中流露出的绝望无助，在离我只有一米左右的对面站住了，笑咪咪地说着天气真冷之类的话，接着告诉我他要搭乘C Bus去北温登山。C Bus是温哥华通往北温、西温的内航渡船，起始站也在Waterfront。年轻人的语调听起来平和自然，没有夹杂想干坏事的紧张和战栗，也许是我的戒备心太重了，不过还是不能掉以轻心，因此我很礼貌但简短地应付了几句话，手上仍然紧握着那根救命“武器”。这时来了一群嘻嘻哈哈笑笑闹闹的小伙子大姑娘，肩上扛着滑雪用具，显然也是等渡轮去北温滑雪的。他们站在离我不远的地方用滑雪杆敲打着仍紧锁的大门，我这才放下心来，第一次冲对面站着的年轻人笑了笑，也第一次觉得小家伙们的胡闹举动并不太讨厌。
为保证工作的连贯性，广告中心实行早、中、晚三班倒和轮休制度，把人员按七天三班合理调配，每人每星期工作五天四十小时。HR排出的标准班次是：早上班由早六点干到下午两点半，下午班由午后两点直至晚上十点半，大夜班则由晚十时熬到次日凌晨六点半，每两个班次之间有半小时的交叉便于交班。扣除半小时的用餐时间，每个班次的上班时间正好是八个小时，八小时以外，当真爱干嘛干嘛去，只要不违法，天王老子也管不着。
课堂培训结束之时，我们这一期学员已被一剖为二，按姓氏的英文顺序分成了早上班和下午班。写字楼中心的那份工作虽然是兼职工，但是对上班时间却有个基本要求，即周一至周五早九点到午后一点我必须坐镇在办公室，履行市场经理的职责。如果某天忙不过来，我还得加班，反正老板是按小时pay钱，这样也注定了我在SBO只能选择下午班工作。然而，非常不幸的是，时间表一公布出来，我被分在了早上班，而且据说这是今后三个月的时间表，如无特殊理由，任何人无权更改。
年轻女老师只负责培训，没有管理权，制定和修改时间表也不属她的职权范围，所以就算换工作时间的理由梆梆硬，也只能找supervisor阐明。课堂培训结束时，我们还没有机会认识任何一位supervisor，女老师说那就第一天上机实践时见到某位主管再提出要求吧。上机实践仍属于培训的一部分，按规定，同期接受培训的人员在培训期间必须遵循同一时间表，便于统一讲解和管理。这些要求都是合情合理的，公司这么大，人员这么多，规章制度得靠大家的共同遵守才能实行，所谓无规矩不以成方圆是也。
我们这一期人员的上机实践正好赶上星期天，起大早去上班并未冲击到另一份工作，所以尽管我非常不愿意赶最早一班skytrain，也不得不强迫自己凌晨五点就从暖和的被窝里探出头来。外面漆黑一团，厚厚的白霜覆盖着大街小巷，道路都被冻得生冷僵硬，虽然把自己包裹在厚重羽绒服中及佩戴了帽子手套的全副武装，一阵寒风袭来，凛冽的寒气依然锥心刺骨。在我的印象中，最早一班skytrain应是早6:08由Waterfront站始发，由于从来没搭乘过星期天的早班车，我并不知道星期天的公交系统比平日要晚一两个小时运营。
当我6:05到达Waterfront站时，我还在暗暗庆幸自己可以赶上早班车了，尽管到达SBO时铁定超过七点，但是我已经尽了全力，当然可以无愧于天地。谁知车站的大门禁闭着，从玻璃窗望进去，里面悄没声息，连只耗子的影子都没有。当即我就傻眼了，外面的气温只在零度上下，天依然乌黑一片，几个游来荡去的人影显然是无家可归者。我的心立马抽紧了，这个时候如果有人打劫，我连逃路都没有。抬头望向天际，只能看见一颗忽明忽暗的小星星，我能做的，就是手里紧握着一柄长杆雨伞，心里默默念着六字大明咒，双眼警惕地观察着周围可能发生的一切。恐惧感已然盖过了寒冷和饥饿，当一位背着大型登山包的年轻人冲我说了声Good morning时，我手中的雨伞差点就挥舞出击了。
年轻人似乎并未看出我眼中流露出的绝望无助，在离我只有一米左右的对面站住了，笑咪咪地说着天气真冷之类的话，接着告诉我他要搭乘C Bus去北温登山。C Bus是温哥华通往北温、西温的内航渡船，起始站也在Waterfront。年轻人的语调听起来平和自然，没有夹杂想干坏事的紧张和战栗，也许是我的戒备心太重了，不过还是不能掉以轻心，因此我很礼貌但简短地应付了几句话，手上仍然紧握着那根救命“武器”。这时来了一群嘻嘻哈哈笑笑闹闹的小伙子大姑娘，肩上扛着滑雪用具，显然也是等渡轮去北温滑雪的。他们站在离我不远的地方用滑雪杆敲打着仍紧锁的大门，我这才放下心来，第一次冲对面站着的年轻人笑了笑，也第一次觉得小家伙们的胡闹举动并不太讨厌。
