铁道部，你凭什么撕票？

又被撕票了。心里这个别扭啊！

被撕票就是这三两年的事。第一次被撕票时，心里稍稍别扭了一下，没太理会，也没问就急匆匆收起残票顺着人流出站了。随后不久又乘火车，出站时看前边旅客的票一率被撕，于是就警觉起来，准备探问个究竟。轮到我被撕票时，问：“你干嘛撕我的票？”出站口工作人员答：“撕一下也不影响你报销。”我说：“我不报销我收藏，这是我的票你凭什么撕？”对方有点不耐烦了：“这是铁道部规定的，你问铁道部去。”几句对话，我后面的旅客开始不满了：“走啊，走啊！”我一回头，确实挡住了不少人。我伸出去的手还没有接到她撕过的票，赶紧说：“你先给我票！”接了票，在后面队伍的抗议声中，落荒而逃。

由于工作性质的关系，我和铁路结下了不解之缘。这有两层缘由，除了□□□□□□□□□□□□□□（此处隐藏19字，内容在私密附贴，读者不能见，谅。），就是我经常乘火车出差。我过去乘火车是晕车的，后来坐的路多了，便习以为常了。在车上能做许多事情，我现在基本上把乘车当作是写作和休息时间。我其实并没有收藏火车票的癖好，不过花钱买票让人家给撕一下，久而久之，感觉就不那么舒服了，似乎人格受到了侮辱。

第三次被撕票之前，我特别提出声明：别撕，我留着有用！工作人员看了看票，还给了我。没撕。于是窍喜，看来铁道部没有规定必须得撕票。再一想，铁道部不可能明文规定撕票这么具体的事情，但我还是要把这事归结为铁道部在撕我的票！这票虽是铁道部印制的，但也是我花钱买来的，它既是我和铁道部签订的简易合同，也是我享有所有权的一个物。在三两年之前，铁道部已经开始撕票了，但那时和现在的撕法有所不同。那时，出站口的工作人员有的收票后扔到废票箱里；有的手里攥着一把票，这些票后来多半被他们挑挑卖了，或者送人了；有的就收一张撕一张。铁路的广播叫喊着：“请您准备好车票，交票出站。车票需要报销的，请您事先说明。”这是典型的霸王条款，是对旅客权益的践踏！旅客购得的车票，除了报销凭证用途之外，还是一种物，可以收藏，可以其他证明用，最低还可以作废纸来出售，不出售还可以用来烧火炊饭，当然得需要一定数量。我们知道，所有权是一种对世权，世上任何人都不得侵犯。铁道部要求所有权人事先声明才予交还车票的行为没有任何道理。这就如同我拿着一张标志牌，上书“如不特殊声明，羊可以随时牵走”，然后到你家羊群任意牵走一只羊一样。

我真服了人们的忍耐力了！在某些小站，至今还以这种交票出站为一般惯例。惯例，惯例，就是惯出来的事例。就象现在被撕票一样，只要不事先声明，票肯定是会被撕一下。最初撕票，只是撕掉一个小角，现在修改了撕法，改为在车票横向中间部位撕裂，深度为票面高度的三分之一强、五分之二弱。这不是被侵权了吗？久之，我便养成了提前声明别撕票的习惯。大多时候车站工作人员会给我面子不撕，偶尔有撕的，多因为我说话太慢或者他（她）动作太快。

我这次被撕票，就是因为春运期间人太多，她没有时间等我把话说完，虽然我的话仅有几个字。我不知道其他旅客被撕票以后作何感想，推己及人，估计不会有满意的。铁道部为什么撕票呢？我试图说服自己，给对方找了三条理由：

一、防止旅客重复使用车票，被撕过了，等于做了个标记，有再次图便宜使用此票的，检票员一眼就会看出来；

二、撕一下，表示他（或她）检过了，省去了剪子；

三、彰显铁老大的威风，等于在提供服务之后，在你临走之时提醒你一下：“你牛什么呀！我撕你票你能咋地？”

第一条理由根本就是徒劳的做法，因为他们撕票前都会用很专业的眼光扫一下车票的真伪，很少有漏网的。第二条理由不攻自破。旅客的最后一道关卡，临走时还剪个什么劲？动用剪子和撕一下一样，都是脱裤子放屁。

只剩下第三条理由了。尊敬的刘志军部长，是这样吗？