海阔任鱼跃
04-12-07
23:31:39, 分类: 《枫华学子》《枫华家庭》 海阔任鱼跃
也许因为自己是搞能源出身的吧，凡遇到采访能源方面的话题就特别来劲。每逢见到了操持着自己旧业的新知，也会象是遇到了老友似地滔滔不绝把话题扯向了十万N千里外。常常是扯呀扯的偏却楞是没和采访的主题沾上边。总演砸。
逸立老汉，丢人哪！
原本此行是为《枫华学子》追踪一位成功学子求学创业辉煌历程的，没想到回到家中打开采访本，上面竟然密密麻麻地抄满了各种专业名词、技术数据。用内行人的眼光一看就知道这些数据里隐含着领先当今世界科技水平的奥秘。自然很想把它们一一罗列出来与大家分享。
但是我知道假如我把这篇封面人物专访写成一章高精深的科技论文，不用您等诸位饱受枯燥科技术语折磨的读者打上门来，逸立我首先就会被杂志社的领导冒号们几个大嘴掌出门外，从此流落街头去与那些帐篷客为伍的。不好玩儿。
于是我只好抛开采访本，搜肠刮肚地努力回顾采访对象的音容笑貌、谈资妙语。依靠回忆就这么一路写将下来…
早年的学子
今天我们采访的主人公，在业内早已是鼎鼎大名了。他就是新近刚获得第十二届卑诗省新加拿大企业家奖（B.C. New-Canadian Entrepreneur Awards）的沈建跃博士。
沈博士来自中国大陆。作为“文革”结束恢复高考后的首批大学生，他继1982年 以优异成绩完成华东理工大学的学业后，又于1985年修毕上海化工研究所的硕士研究生课程，获得了硕士学位。
胸怀鸿鹄之志的沈建跃，不甘心象当时许多人那样地将自己的毕生耗废在国内科研机构按资排辈，多年媳妇熬成婆，到老方有出头之日的俗套当中。他毫不迟疑地选择了自费出洋留学闯天下，千里迢迢来到北国加拿大，落脚于魁省著名的拉瓦尔大学攻读化学博士学位。
学成之后，又经层层筛选，最终脱颖而出以青年交流学者身份受加方派遣前往日本国家化工研究员从事研究工作达两年之久。
有了坚实的理论和实践基础的沈建跃博士受聘回加，来到西门菲沙大学任副研究员。此时的他便开始深入研究燃料电池技术。头脑活络的沈建跃绝非终日死啃书本的书呆子。满腹真才学识且具有敏锐的前瞻目光的他在当时就意识到了这项技术所拥有的远大前景。在与当今燃料电池业内著名的 Ballard公司合作开发的同时，已把眼光放在了小容量级别电池的广阔市场上。
苦乐创业史
认准了方向，就一不做二不休。沈博士辞去了那份在许多人眼里报酬优厚，令人羡慕的工作，于1995年同朋友合作创立了自己的第一间公司，让自己的学识资源为自己工作。
俗话说不当家不知柴米油盐贵。对于初次创业自谋生路的沈建跃来说，这第一次的“下海”可算是为今天的畅游商海积累了宝贵的经验。但当时所经历的艰辛和困苦则无以一言以蔽之。先有国内投资方的撤资，合作伙伴的跳槽，再就是研发资金的筹措，开创新公司、挂牌上市、技术成果的推广应用等等等等。每一件事都需要亲力亲为，全身心去打点。要说不难那是假的。
但是凭着他的聪明与勤奋，他的为人处事之练达，尤其重要的是他对自己信念的执着追求。终于使他和他的公司逐步发展，进而取得了今天这样的骄人成绩。
苦尽甘来时
目前沈建跃博士的博能公司，全名为博能燃料电池公司（Palcan Fuel Cells Ltd.）, 正致力于开发应用特定容量级别的轻型燃料电池。该电池以氢气与水作为燃料，产生电力的过程中燃料转化为水，绝无二次污染之虞。且水又可重复使用。因此属于完全清洁，低耗的产能模式。
现公司着眼于拥有大量自行车、助动车及摩托车的发展中国家尤其是亚洲市场。其轻型系列的燃料电池，可以很方便地装设在现有这些交通工具上。
凡来自中国的读者，只要闭上眼睛回忆一下国内街道上那如潮水般的自行车流，便可想象这市场有多大了。
再加上其它的应用范围，比如应急电源，移动通讯，轻型四轮电瓶车辆乃至军事用途等等，不一而足。
加拿大国家研究理事会今年3月宣布，该会的亚洲研究创新计划决定与中国上海市政府经济委员会联合资助一项“博能合作计划”，由沈博士的博能公司代表加拿大一方，与中国造船工业总公司等大陆多间公司机构携手合作，共同开发先进的质子交换膜技术，向大陆进一步推广轻型电单车用燃料电池。
同时博能与上海合作方共同合资兴建的合资公司业已成立。早前又有英国的Voller Energy Limited公司决定在其100瓦手提式移动电源里采用博能的PC-150电堆作为其核心电源。
成功的学长
今天的沈博士早已是名声在外了。其才能为联邦政府有关部门所赏识。除了本文开头所介绍的新加拿大企业家奖项外，他早已于2000年出任加拿大国家研究院燃料电池发展计划全国咨询委员会委员，最近又由渥京授命在新成立于温哥华的加拿大燃料电池研究部中任全国理事一职。难怪坐在面前的沈博士一副踌躇满志的样子，笑得乐呵呵地。不日他又要动身前往新加坡与新加坡军方洽谈合作事项哎。
沈建跃学长，不愧为咱大陆学子的骄傲。以我本人对行业及市场的了解，我坚信沈博士的事业定将前景远大。在此我谨衷心祝愿这位学子前辈在新的一年鸿图尽展，为我们枫华学子争得更多荣耀。
逸立老汉，丢人哪！
原本此行是为《枫华学子》追踪一位成功学子求学创业辉煌历程的，没想到回到家中打开采访本，上面竟然密密麻麻地抄满了各种专业名词、技术数据。用内行人的眼光一看就知道这些数据里隐含着领先当今世界科技水平的奥秘。自然很想把它们一一罗列出来与大家分享。
但是我知道假如我把这篇封面人物专访写成一章高精深的科技论文，不用您等诸位饱受枯燥科技术语折磨的读者打上门来，逸立我首先就会被杂志社的领导冒号们几个大嘴掌出门外，从此流落街头去与那些帐篷客为伍的。不好玩儿。
于是我只好抛开采访本，搜肠刮肚地努力回顾采访对象的音容笑貌、谈资妙语。依靠回忆就这么一路写将下来…
早年的学子
今天我们采访的主人公，在业内早已是鼎鼎大名了。他就是新近刚获得第十二届卑诗省新加拿大企业家奖（B.C. New-Canadian Entrepreneur Awards）的沈建跃博士。
沈博士来自中国大陆。作为“文革”结束恢复高考后的首批大学生，他继1982年 以优异成绩完成华东理工大学的学业后，又于1985年修毕上海化工研究所的硕士研究生课程，获得了硕士学位。
胸怀鸿鹄之志的沈建跃，不甘心象当时许多人那样地将自己的毕生耗废在国内科研机构按资排辈，多年媳妇熬成婆，到老方有出头之日的俗套当中。他毫不迟疑地选择了自费出洋留学闯天下，千里迢迢来到北国加拿大，落脚于魁省著名的拉瓦尔大学攻读化学博士学位。
学成之后，又经层层筛选，最终脱颖而出以青年交流学者身份受加方派遣前往日本国家化工研究员从事研究工作达两年之久。
有了坚实的理论和实践基础的沈建跃博士受聘回加，来到西门菲沙大学任副研究员。此时的他便开始深入研究燃料电池技术。头脑活络的沈建跃绝非终日死啃书本的书呆子。满腹真才学识且具有敏锐的前瞻目光的他在当时就意识到了这项技术所拥有的远大前景。在与当今燃料电池业内著名的 Ballard公司合作开发的同时，已把眼光放在了小容量级别电池的广阔市场上。
苦乐创业史
认准了方向，就一不做二不休。沈博士辞去了那份在许多人眼里报酬优厚，令人羡慕的工作，于1995年同朋友合作创立了自己的第一间公司，让自己的学识资源为自己工作。
俗话说不当家不知柴米油盐贵。对于初次创业自谋生路的沈建跃来说，这第一次的“下海”可算是为今天的畅游商海积累了宝贵的经验。但当时所经历的艰辛和困苦则无以一言以蔽之。先有国内投资方的撤资，合作伙伴的跳槽，再就是研发资金的筹措，开创新公司、挂牌上市、技术成果的推广应用等等等等。每一件事都需要亲力亲为，全身心去打点。要说不难那是假的。
但是凭着他的聪明与勤奋，他的为人处事之练达，尤其重要的是他对自己信念的执着追求。终于使他和他的公司逐步发展，进而取得了今天这样的骄人成绩。
苦尽甘来时
目前沈建跃博士的博能公司，全名为博能燃料电池公司（Palcan Fuel Cells Ltd.）, 正致力于开发应用特定容量级别的轻型燃料电池。该电池以氢气与水作为燃料，产生电力的过程中燃料转化为水，绝无二次污染之虞。且水又可重复使用。因此属于完全清洁，低耗的产能模式。
现公司着眼于拥有大量自行车、助动车及摩托车的发展中国家尤其是亚洲市场。其轻型系列的燃料电池，可以很方便地装设在现有这些交通工具上。
凡来自中国的读者，只要闭上眼睛回忆一下国内街道上那如潮水般的自行车流，便可想象这市场有多大了。
再加上其它的应用范围，比如应急电源，移动通讯，轻型四轮电瓶车辆乃至军事用途等等，不一而足。
加拿大国家研究理事会今年3月宣布，该会的亚洲研究创新计划决定与中国上海市政府经济委员会联合资助一项“博能合作计划”，由沈博士的博能公司代表加拿大一方，与中国造船工业总公司等大陆多间公司机构携手合作，共同开发先进的质子交换膜技术，向大陆进一步推广轻型电单车用燃料电池。
同时博能与上海合作方共同合资兴建的合资公司业已成立。早前又有英国的Voller Energy Limited公司决定在其100瓦手提式移动电源里采用博能的PC-150电堆作为其核心电源。
成功的学长
今天的沈博士早已是名声在外了。其才能为联邦政府有关部门所赏识。除了本文开头所介绍的新加拿大企业家奖项外，他早已于2000年出任加拿大国家研究院燃料电池发展计划全国咨询委员会委员，最近又由渥京授命在新成立于温哥华的加拿大燃料电池研究部中任全国理事一职。难怪坐在面前的沈博士一副踌躇满志的样子，笑得乐呵呵地。不日他又要动身前往新加坡与新加坡军方洽谈合作事项哎。
沈建跃学长，不愧为咱大陆学子的骄傲。以我本人对行业及市场的了解，我坚信沈博士的事业定将前景远大。在此我谨衷心祝愿这位学子前辈在新的一年鸿图尽展，为我们枫华学子争得更多荣耀。
