这也叫无车日
08-09-25
04:40:05, 分类: 杂文集 这也叫无车日
今年九月二十二日是全国第二个“无车日”。全国最大城市上海政府规定：从上午九点到下午三点，四川北路天潼路至东宝兴路约二公里长的这一段马路上，除公交车、出租车和救护车等特种车辆外，其它机动车不得驶入。同时派出了大量的警力、协管员维护这一路段和周边路段的秩序，并在四川北路天潼路口、四川北路东宝兴路口中设置了宣传路障。这一路段这一时间得以安宁，可增加了这一路段的周边路段的压力，示范区域外其它道路机动车未见明显减少。
无车日，顾名思义马路上没有车（除公交车、出租车、救护车等特种车辆外）。而上海的这一规定，只能叫这一路段交通管制。因为我每天都能听到，某路段应施工或什么原因，什么时候起到什么时候禁止车辆行驶的通告。这一通告与无车日的宣传却如出一辙，不同的是无车日这一路段及周边还增添了不少警力和协管员。其它马路与高架上照旧拥堵不堪。不知权力者在下达指令时考虑过这一问题与否――成本的增加和效果的不佳，而人们又会如何去看待这中国式的“无车日”？
我不明白的是，公车为何就不能停驶一天，改用“大巴”像厂车一样集体乘坐；改乘公交车于民同乐；骑自行车或步行浏览街市。这样，不但与世界接轨了真正的无车日，还提高了自身的声誉，同时还节约了能源，减少了污气的排放。
私家车车主这天就有不少停开，改乘公交车或骑自行车的上下班。一则响应了政府的号照，二则也节约了油费。
二者相比不用我牛娃评说，这几天各种报纸自有报道，网上议论纷纷。人们并不要求各级领导弃车改乘其它工具，只是无车日宣传并不是都是老百姓的事，与世接轨于你有利就接，不利“还没成熟”不接。老百姓见多了这种伎俩，因为化得不是你家的钱，心不痛！
什么都可以与世接轨，要我当官为民服务不接轨。言重了，谅解。
无车日，顾名思义马路上没有车（除公交车、出租车、救护车等特种车辆外）。而上海的这一规定，只能叫这一路段交通管制。因为我每天都能听到，某路段应施工或什么原因，什么时候起到什么时候禁止车辆行驶的通告。这一通告与无车日的宣传却如出一辙，不同的是无车日这一路段及周边还增添了不少警力和协管员。其它马路与高架上照旧拥堵不堪。不知权力者在下达指令时考虑过这一问题与否――成本的增加和效果的不佳，而人们又会如何去看待这中国式的“无车日”？
我不明白的是，公车为何就不能停驶一天，改用“大巴”像厂车一样集体乘坐；改乘公交车于民同乐；骑自行车或步行浏览街市。这样，不但与世界接轨了真正的无车日，还提高了自身的声誉，同时还节约了能源，减少了污气的排放。
私家车车主这天就有不少停开，改乘公交车或骑自行车的上下班。一则响应了政府的号照，二则也节约了油费。
二者相比不用我牛娃评说，这几天各种报纸自有报道，网上议论纷纷。人们并不要求各级领导弃车改乘其它工具，只是无车日宣传并不是都是老百姓的事，与世接轨于你有利就接，不利“还没成熟”不接。老百姓见多了这种伎俩，因为化得不是你家的钱，心不痛！
什么都可以与世接轨，要我当官为民服务不接轨。言重了，谅解。
